兰州知豆电动汽车1.38亿“卖身”,或受母公司债务危机波及?

兰州知豆电动汽车1.38亿“卖身”,或受母公司债务危机波及?
中新经纬客户端10月25日电(付玉梅)近来,在阿里司法拍卖网站上,兰州知豆电动轿车有限公司(以下简称“兰州知豆”)100%股权被宁波中级法院进行司法拍卖,拍卖信息显现起拍时间为11月24日,起拍价为13808万元。 兰州知豆拍卖界面 截图来历:阿里司法拍卖网站 具有造车资质的兰州知豆曾是外界重视的造车新秀。在业内人士看来,此次拍卖也折射出其母公司知豆电动轿车有限公司(以下简称“知豆”)的债款危机。 手握造车资质,含金量却下降? 揭露材料显现,兰州知豆为知豆的全资子公司,背面的股东包含新大洋机电、吉祥科技集团等。 据了解,此次被拍卖的兰州知豆100%股权包含土地、厂房和整车出产线等财物。不过,与这些财物比较,兰州知豆最受重视的财物仍是其具有的纯电动乘用车出产资质。 2017年3月,发改委核准批复了兰州知豆年产4万辆知豆纯电动乘用车项目,10月工信部公示了知豆电动轿车公司进入新增车辆出产企业清单的信息,2017年年末兰州知豆的产品现已进入到了新能源轿车引荐目录,取得了独立的新能源轿车资质。因而,2017年也被外界以为是兰州知豆的“高光”时间。 实际上,尽管现在的新造车企业越来越多,而能拿到资质的却非常有限,包含现在的抢手车企蔚来、小鹏等都没能拿到造车资质,只能经过代工的方法申报和出产新车。 据统计,到本年6月,共有12家车企取得“双资质”,其中有像北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源这样有布景的造车“老兵”,也有像长江轿车、云度新能源、合众轿车、出路轿车、知豆、国能新能源、金康新能源、国金轿车、速达电动这样的造车“新秀”。 而有剖析以为,新能源轿车出产资质曾是很多没有取得资质的新造车企业手持重金争相寻求的,但跟着现在代工方针的放宽,现在造车资质的含金量现已开端下降。 盘古智库高档研究员盘和林在承受中新经纬客户端采访时表明:“造车资质现在的含金量的确在下降。造车资质仅仅一个准入门槛,后期需要高销量匹配,不然每年的资金和设备保护本钱、营运本钱相当大或将成为巨大的包袱。并且跟着方针的宽松,不少车企都可以寻求第三方代工,因而资质的重要性也被淡化。” 母公司知豆陷债款危机 业内人士以为,现在的拍卖折射出兰州知豆的财务危机。数据显现,到2019年6月30日,兰州知豆总财物为19.02亿元,总负债为18.38亿元,净财物为6482.30万元。本年上半年,兰州知豆运营收入为2005.37万元,净利润为-1.11亿元。 事实上,自2018年起,兰州知豆就屡次被媒体曝光存在欠薪行为。而兰州知豆的资金困局,与其母公司知豆最近的债款问题密不可分。 近来,长虹华意的一则布告,再次揭开了知豆债款问题的冰山一角。布告发表,因知豆拖欠长虹华意控股子公司上海威乐收购款,本年6月,上海威乐已向宁波中院提起诉讼,要求归还欠款赔偿损失。8月,法院初次开庭审理,没有判定。长虹华意表明,本次计提坏账预备将削减公司第三季度兼并归母净利润1149.1万元,占最近一期公司归母净利润的12.53%。 8月15日,因为未在实行通知书指定的期间实行收效法律文书确认的给付责任,知豆法定代表人鲍文光被约束高消费。而就在8月13日,知豆又新增了3.3亿元人民币的股权冻住信息,冻住期限至2022年8月13日。 除掉相关的诉讼风云,知豆的销量也出现断崖式下降。2018年,知豆累计销量仅为1.5万辆,同比大跌63.90%。而进入2019年,状况并未得到改进,1~6月份知豆销量为2005辆,同比下降84.31%。 业内人士以为,知豆堕入危机的首要原因是国家新能源补助方针调整以及本身运营不善,导致现金流出现问题,也涉及到其子公司的运营。中新经纬记者注意到,拍卖界面显现,兰州知豆电动轿车有限公司现在仍在正常运营,将现状拍卖。(中新经纬APP) 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方法运用。

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